Regulasi MotoGP: Tes Khusus Bagi Pembalap Cedera

FIM (Federasi Sepeda Motor Internasional) mengumumkan beberapa perubahan peraturan balapan MotoGP. Beberapa diantaranya terkait kemungkinan bagi pembalap yang cedera untuk melakukan tes khusus sebelum tampil kembali di grand prix.

Selain itu, FIM juga memperbarui peraturan start untuk menghindari terulangnya kekacauan permulaan lomba seperti yang terjadi di MotoGP Amerika lalu.

MotoGP 2025 memperbarui beberapa peraturan yang akan diberakukan segera dan telah disetujui Komisi Grand Prix MotoGP dan FIM pada pertemuan di Jerez.

Salah satu perubahan ini adalah sebagai respons atas permintaan Aprilia agar Jorge Martín, yang absen dalam tiga balapan pertama di kalender karena cedera, dapat mengambil bagian dalam uji coba privat dengan motor prototipe sebelum melakukan debutnya kembali di Grand Prix.

Pembalap Spanyol itu kembali membalap di Doha, meskipun kecelakaan pada balapan menyebabkan pneumotoraks yang masih dalam proses pemulihan.

Pada aturan yang telah direvisi, para rider yang mengalami cedera akan dapat menikmati satu hari latihan bebas sebelum kembali berlaga, asalkan sejumlah syarat terpenuhi.

Beberapa persyaratan tersebut diantaranya, pembalap yang bersangkutan harus absen setidaknya dalam tiga balapan Grand Prix beruntun, atau ia harus melewatkan total 45 hari kompetisi berturut-turut selama musim ini. Tes yang dimaksud harus dilakukan di sirkuit yang tidak akan menjadi tuan rumah MotoGP musim itu.

Dalam hal apapun, tes tidak boleh dilakukan dalam waktu 8 minggu sebelum balapan di sirkuit yang sama. Tak ada tambahan alokasi ban. Jadi ban yang digunakan akan diperhitungkan dalam alokasi tim penguji pabrikan, dan maksimal 3 set dapat digunakan.

Dengan regulasi baru ini, Miguel Oliveira, yang cedera sejak balapan sprint di Argentina, bisa menjadi yang pertama menggunakan modifikasi ini. Tetapi, tim Pramac telah mengumumkan bahwa pembalap tersebut akan tampil kembali di Le Mans akhir pekan ini.

Sedangkan untuk Jorge Martin, setelah absen dalam balapan di Spanyol, dia akan dapat melakukan tes jika kembali balapan sebelum MotoGP Inggris (25 Mei).

Regulasi Start

Perubahan lain yang dipicu manuver Marc Marquez di grid pada awal balapan di Austin beberapa waktu lalu. Pembalap Ducati ini berlari ke pit box dengan waktu kurang dari tiga menit, meninggalkan motornya dengan ban basah di grid sehingga ia bisa naik ke motor keduanya, yang disiapkan dengan ban slick.

Dia diikuti oleh separuh koleganya. Kekacauan yang terjadi membuat Race Direction mengibarkan bendera merah. Respons promotor terhadap kejadian tersebut didasarkan pada kebutuhan untuk menyederhanakan peraturan. Pembaruan aturan pada protokol start telah diumumkan pada Senin (5/5/2025).

"Semua penyesuaian (motor termasuk ban) harus selesai sebelum papan waktu 3 menit ditampilkan. Setelah itu, mereka yang melakukan penyesuaian harus mengarahkan motornya ke pit. Para rider ini dan motornya harus keluar dari grid dan berada di pit sebelum papan 1 menit ditampilkan, di mana mereka bisa terus melakukan penyesuaian atau mengganti motor. Pembalap tersebut akan memulai putaran pemanasan dari pit, mengambil posisi grid yang telah ditentukan dan menjalani double long lap penalty dalam balapan, jika Race Direction menginstruksikan demikian.

“Dalam semua kasus pergantian motor di pit sebelum putaran pemanasan, pergantian tidak boleh dilakukan di jalur pit yang aktif," demikian bunyi peraturan tersebut. (MGPA)