Regulasi Pengetesan Motor Prototipe MotoGP 2027

Peraturan larangan pengujian prototipe MotoGP spesifikasi 2027 telah diberlakukan, tetapi langkah ini tidak akan berdampak pada jadwal pengujian ban Pirelli menjelang kedatangannya musim 2027.

Menurut laman Motorsport.com,  FIM (Federation Sepeda Motor International) telah mengumumkan serangkaian perubahan pada peraturan Kejuaraan Dunia MotoGP 2025. Perubahan tersebut, yang mulai berlaku pada 29 April, terutama mencakup pengenalan hari uji coba untuk pembalap yang baru pulih dari cedera dan memperjelas prosedur garis start yang dipicu oleh kecelakaan di Austin baru-baru ini.

Selain peraturan yang dimodifikasi, FIM juga mengumumkan kesepakatan mengenai pengujian motor prototipe yang sudah dikembangkan oleh para pabrikan untuk mengantisipasi musim 2027. Perombakan teknis besar-besaran pada MotoGP akan dilakukan pada 2027, termasuk peralihan ke mesin 850 cc, aerodinamika yang lebih rendah, dan perangkat pengatur ketinggian yang lebih sederhana.

Meskipun beberapa pabrikan telah membuat kemajuan signifikan pada prototipe awal untuk 2027, telah disepakati dalam pertemuan di akhir pekan GP Spanyol baru-baru ini bahwa kendaraan roda dua ini tidak dapat diuji di lintasan sampai akhir musim 2025.

Menurut pengumuman FIM, "Kesepakatan telah dibuat antara para pabrikan bahwa mereka tidak akan menguji motor dengan spesifikasi 2027 selama musim 2025. Ini berarti pengujian motor dengan spesifikasi 2027 hanya akan diizinkan mulai 17 November 2025."

Musim 2025 akan berakhir di Valencia pada 16 November, tetapi tes pramusim 2026 pertama dijadwalkan di sirkuit yang sama pada 18 November.

Ban Pirelli

Selain peraturan teknis yang baru, MotoGP juga akan menyambut pemasok ban baru pada 2027, Pirelli. Pabrikan asal Italia ini akan menggantikan Michelin dari Prancis sebagai pemasok ban tunggal untuk seri ini.

Pirelli akan melakukan uji coba awal untuk kompon ban kelas utama di akhir musim ini. Untuk pengujian ini, pabrikan MotoGP akan menyediakan pembalap penguji dan sebuah motor 1000 cc yang dilengkapi tanpa perangkat pengatur ketinggian berkendara dan hanya dengan paket aerodinamika dasar.

Tes yang akan didanai sepenuhnya oleh Pirelli ini akan berlangsung di sirkuit Aragon pada yang belum ditentukan, namun akan dilakukan setelah Grand Prix Aragon yang dijadwalkan pada 8 Juni. (MGPA)