Daffa AB, Balap Endurance Pakai Krida Toyota Agya GR

Balap selama enam jam jelas bukan perkara biasa, terutama bagi pembalap yang selama ini lebih akrab dengan format sprint race. Namun justru di situlah tantangan itu terasa sangat menggoda bagi Daffa AB, juara balap di Porsche Sprint Challenge dan juga Subaru BRZ OMR.

Keikutsertaannya dalam balap endurance di Pertamina Mandalika International Circuit bukan sekadar soal menambah daftar lomba, melainkan memperluas pengalaman, baik sebagai pembalap maupun sebagai bagian dari sebuah tim.

“Bukan cuma nambah experience endurance-nya, tapi juga experience kerja-sama bareng tim,” ujar Daffa. Selama ini, balap sprint menuntut kecepatan dan fokus dalam waktu singkat. Endurance berbeda. Ritmenya panjang, dinamikanya kompleks, dan komunikasi menjadi kunci utama.

Dalam balap berdurasi panjang, pembalap tak bisa hanya mengandalkan insting di balik kemudi. Ada strategi, ada diskusi, ada evaluasi berkelanjutan dengan tim. Daffa melihat endurance sebagai ruang belajar yang utuh, tentang bagaimana membaca situasi balapan, menjaga konsistensi, sekaligus membangun komunikasi yang solid dengan kru dan rekan setim.

Praktis dan Siap Gas dengan Krida Toyota Agya GR
Pilihan menggunakan Krida Toyota Agya GR dengan konsep "Arrive and Race" yang disediakan oleh MGPA pun dengan pertimbangan sederhana namun krusial: kepraktisan. Bagi Daffa, skema ini membuat pembalap bisa lebih fokus pada balapan, tanpa direpotkan urusan teknis di luar lintasan.

“Mobilnya proper sudah dimodifikasi mengikuti standard Kejuaraan Nasional. Ini sangat praktis. Tinggal bawa baju balap dan perlengkapan, terus gas,” katanya santai. Semua sudah disiapkan mulai dari mobil, dukungan teknis, hingga kebutuhan dasar balap, sehingga pembalap bisa langsung beradaptasi dan menikmati jalannya lomba.

Menurut Daffa, kemudahan inilah yang membuat Krida Toyota Agya program "Arrive and Race" menjadi pilihan masuk akal, terutama untuk balap endurance. Energi dan pikiran bisa dicurahkan sepenuhnya untuk menjaga performa selama berjam-jam di lintasan Mandalika yang menantang.

Bagi Daffa AB, endurance di Mandalika bukan hanya soal siapa paling cepat atau siapa yang naik podium. Lebih dari itu, balapan ini menjadi media belajar tentang kesabaran, kerja sama, dan konsistensi. Dari start hingga finis, setiap lap adalah proses memahami diri sendiri dan tim.

Dengan pendekatan yang santai namun serius, Daffa memandang balap endurance sebagai langkah penting dalam perjalanan kariernya. Sebuah pengalaman yang mungkin melelahkan, tetapi sarat makna dan pelajaran, terutama tentang arti bekerja bersama dalam dunia motorsport yang sesungguhnya.

Program Krida Toyota Agya "Arrive and Race" yang dihadirkan Mandalika Grand Prix Association (MGPA) menjadi solusi praktis bagi pembalap dan tim yang ingin mengikuti balap endurance tanpa harus menyiapkan mobil sendiri. Unit Toyota Agya telah disiapkan sesuai regulasi balap ketahanan dan siap digunakan di lintasan, lengkap dengan dukungan teknis selama perlombaan. Dengan skema ini, peserta dapat lebih fokus pada pengaturan strategi, konsistensi balap, serta kolaborasi antar pembalap dalam menghadapi durasi balapan yang panjang.

Setiap unit mobil dalam program Agya Arrive and Race disewakan dengan biaya Rp115.000.000, sudah termasuk biaya pendaftaran, dan dapat digunakan oleh maksimal empat pembalap dalam satu tim. Peserta juga memperoleh fasilitas pendukung berupa 200 liter Pertamax Turbo, tiga set ban Hankook Ventus RS4, serta dukungan tiga orang mekanik selama balapan berlangsung. Program ini tersedia dalam jumlah terbatas dan ditujukan bagi tim atau pembalap yang ingin merasakan balap endurance di Pertamina Mandalika International Circuit dengan skema yang efisien dan terukur. Informasi lebih lanjut dapat diperoleh dengan menghubungi Denny Pribadi melalui WhatsApp di +62 878-8222-8147. (MGPA)